ΘΕΜΑ: Ανακατασκευή Vespa SS180 Supersport '66

Vertigo έγραψε:

γεια σου ρε ανδρονικε με τις τετραγωνοφαναρε ς αγαπες σου....

αχχ

Έρως Σπυραρα έρως!!

Το SS είναι από τις μεγαλύτερες καψούρες μου. Η μεγαλύτερη Largeframe καψουρα μαζί με τη Rally 200. Είναι όμως πιο ωραία από Rally (Yποκειμενικό). Το λάτρεψα εδώ και μία 7ετία που είχα δει μία αναπαλαιωμένη πορτοκαλί στην Πανελήνια στην Αιδηψό. Δεν κατάφερα ποτέ να βρω να αγοράσω μία...

Τσαμπα το δωσα εγω παντως... Κριμα θα μενε και ελλαδα

Δεν είσαι ο μόνος που έχεις δώσεις τσάμπα μηχανάκι. Έχω κάνει και εγώ λαλακίες καθώς και έχω δει και άλλους να κάνουν το ίδιο... Και δεν μπορείς να βρεις πλέον 180 s.s. ΤΕΛΟΣ εξαφανιστήκανε. Γενικά ήταν απάνιο μηχανάκι καθώς κατασκευαστήκανε 35700 μόνο, και επιπλέον ήταν μοντέλο που φόραγε σπάνιο κινητήρα καθώτι μόνο αυτή και η Rally 180 είχαν το ίδιο μοτέρ. Η Rally 180 παράχθηκε σε 26495 μηχανάκια. Άρα μιλάμε για το σπανιότερο μοτέρ έβερ πλην vespa Automatika και Vespa Gs 160. Και είναι ΛΑΘΟΣ αυτά τα μοτέρ να τα κάνουν 200αρια ή μετατροπές καθότι είναι σπάνια ιστορικά μοτέρ. Το να το βάψεις σε κάποιο άλλο χρώμα εκτός του γνήσιου της εποχής συμφωνώ, διότι τα χρώματα της εποχής είναι άθλια με τα σημερινά δεδομένα και είναι μόνο για αναπαλαιώσεις μουσείου και όχι για κυκλοφορία.

Γνωμες ειναι αυτες.. Και ως γνωστον ειναθ πολλες και διαφορετικες...
Παντως τα μοτερ ραλυ και ss180 δεν εχουν σχεση...
Το ss μοιαζει μονο με το gs160...

winmobileguru έγραψε: Δεν είσαι ο μόνος που έχεις δώσεις τσάμπα μηχανάκι. Έχω κάνει και εγώ λαλακίες καθώς και έχω δει και άλλους να κάνουν το ίδιο... Και δεν μπορείς να βρεις πλέον 180 s.s. ΤΕΛΟΣ εξαφανιστήκανε. Γενικά ήταν απάνιο μηχανάκι καθώς κατασκευαστήκανε 35700 μόνο, και επιπλέον ήταν μοντέλο που φόραγε σπάνιο κινητήρα καθώτι μόνο αυτή και η Rally 180 είχαν το ίδιο μοτέρ. Η Rally 180 παράχθηκε σε 26495 μηχανάκια. Άρα μιλάμε για το σπανιότερο μοτέρ έβερ πλην vespa Automatika και Vespa Gs 160. Και είναι ΛΑΘΟΣ αυτά τα μοτέρ να τα κάνουν 200αρια ή μετατροπές καθότι είναι σπάνια ιστορικά μοτέρ. Το να το βάψεις σε κάποιο άλλο χρώμα εκτός του γνήσιου της εποχής συμφωνώ, διότι τα χρώματα της εποχής είναι άθλια με τα σημερινά δεδομένα και είναι μόνο για αναπαλαιώσεις μουσείου και όχι για κυκλοφορία.

Ολα αυτα ειναι σχετικα....... μπορει καποιος να μην ειναι συλλεκτης, εμπορος και απλα να θελει να ζησει τη ζωη του. τι πειραζει να εχεις ενα κλασσικο πανεμορφο σασι για καθημερινο με 200αρι μοτερ?

μουσειακες αναπαλαιωσεις προσφερουν μεγαλη χαρα στα σαλονια και στους μαστορους μονο...... οχι στον ιδιοκτητη.....καμια φορα ειναι μιζερια να τα χεις μονο για να τα κοιτας...............

οπως βολευεται ο καθενας ........

Υπαρχουν οι βεσπαδες υπαρχουυν και οι συλλεκτες... Οπως βολευεται ο καθενας... δεν υπαρχει σωστο και λαθος...
Εγω προσωπικα θελω να τα λιωνω, να τα φορτωνω, να τα ταξιδευω...

Εγω θελω να σε ρωτησω
τα φορτωνεις και ταξιδευεις ξυρισμενος;
η αφηνεις απο πριν μουστακι;

αφήνει από πριν, για να ανεμίζει στα στροφιλίκια.