ΘΕΜΑ: vespa 125 nuova 1966

Ω ρε μάγκα μου αυτο σημαίνει κανονικό safari nos...

manos chania έγραψε: αγοραστηκε και φτερο αλλα αποφασισα να επισκευαστει το παλιο λογω οτι ειναι ενα κομματι πρεσσαριστο και εχει καποιες διαφορες με το καινουργιο.
το απαοτελεσμα μας δικαιωσε.μεγαλο προβλημα ηταν το μανιατο που ειχαν κανει πατεντα.αλλα τελικα βρηκα ακρη ενα μανουαλ(να ειναι καλα ο δημητρης)και αφου αγορασαμε ενα νος στατορα απο πριμαβερα ομως που εχει εξωτερικο πηνιο αναφλεξης ενω εμενα εχει εσωτερικο,πηραμε ορισμενα εξαρτηματα και το πηγα σε ενα ηλεκτρονικο μου αλαξε και καλωδια και θερμοσυστελομενα και εγινε καινουργιο.
αγορασαμε 2 κοντερ μεταχειρισμενα γνησια ενα με 100κμ και ενα με 110 απο ιταλια.πηραμε ενα νος φαναρι που βρηκαμε αμερικη λογω οτι το δικο μου φαναρι ειναι 115mm αλλα με μια λαμπα κεντρικη .ετσι κυκλοφορουσαν μερικα στην γερμανια απο οτι εψαξα και τα bluesears στο αμερικα.κατοπιν πηραμε μια βεργα νος ρουμπινετου και ενα νος μονοσελο απο το μονπελιε που κατοπιν εμαθα οτι δεν κανει για το δικο μου .αλλα για το πρωτο βεσπινο με μικρο πορτακι.αγοραστηκε νος σκουρο μπλε χρωμα σημα vespa 125.απο το μαλμε της σουηδιας...ουφ...

2 νος βεργες ρουμπινετου!
Μαντεψτε που πηγε αυτη που περισσεψε

εσύ είσαι ο maNOS, όχι απλά ο μάνος...

Giannaras έγραψε: εσύ είσαι ο maNOS, όχι απλά ο μάνος...

Και που σαι ακομα, δεν τα χει πει ολα!

που ειχαμε μεινει..αν ναι πηραμε ενα νος λαστιχο αποσβεστηρα που αγκαλιαζει το καπακι του μπροστινου αμαορτισερ.το αποτελεσμα απιστευτο.η οδηγηση ειναι απολαυση.σε οτι λακουβα και να μπει το μηχανακι δεν καταλαβαινεις τιποτα.καμια σχεση με αυτα του εμποριου που κανουν το μηχανακι κουτσουρο.(παιζει ρολο και το αμορτισερ βεβαια)πηρα νος μπιμπακι νος πλαστικο που αγακαλιαζει το λαμπακι στο κοντερ απο ταυλανδη,ωστε να φτιαξουμε αριστα το κοντερ.πηρα νος πενταλ ποδοφρενο μιας και το δικο μου ειχε σπασει στο σημειο που παταει ο διακοπτης απο δανια.απο τον ιδιο πηρα νος μπουζονια και τα αλλαξα στα ταμπυρα,νος σιαφωνες και προφυλακτηρα γιατι ειχε σπασει ο δικοσ μου πισω.και ανοιξαμε το μοτερ.μου φανηκε αρκετα ευκολο.το μοτερ μου ειχε πει ο προηγουμενος οτι δουλευε και οτι κατι εσπασε μεσα και το παρετησε..οταν το ανοιξα ειδα ειχε σπασει η ασφαλεια που κραταει τα δισκακια και ειχαν ανοιξει ολα μεσα στο καρτερ.

πολλά κιλά μαστοριά και μεράκι έχει πέσει στο μηχανάκι, χώρια τα NOS...

Μανο σε ικετευω... Δείξε μας πως μπορούμε και εμείς να κάνουμε ανακατασκευη στις αναρτήσεις. Οι καινούργιες ειναι απαισιες.

εχει καλες καινουργιες αλλα πανακριβες.

θυμαμαι τοτε που σου ειχα πει εαν ειναι nuova παιξε και ενα τζοκερ.
τελικα δεν εισαι τυχερος που το βρηκες....το μηχανακι ειναι τυχερο που
σου ετυχε και το εφτιαξες με τον καλυτερο τροπο.
μπραβο!