ΘΕΜΑ: δισκοφρενο σε smallframe

καλησπερα παιδια

ειμαι καινουριος στην παρεα, ειμαι σιγουρος πως το θεμα εχει συζητηθει αρκετες φορες απλα δεν βρισκω την αναζητηση στο φορουμ.
εχω 3 κλασσικα βεσπινο και στο ενα που φτιαχνω τωρα θελω να του βαλω μπροστα δισκοφρενο.

μπορει να μου στειλει καποιος λινκ με οδηγειες με το τι χρειαζομαι?
επισης εχω ενα πιρουνι απο ZIP SP 125.
ποιο μπροστα συστημα ειναι καλυτερο για μια τετοια μετατροπη?

ευχαριστω πολυ
μιχαλης

καλησπέρα Μιχάλη

Στην αγορά κυκλοφορεί δισκόφρενο έτοιμο αλλά το κόστος είναι στα 500 ευρώ μόνο το κάτω μέρος χωρίς σωληνάκι και φούσκα, οπότε μονόδρομος του ζιπ που υπάρχει κιόλας . Θα πρέπει όμως να δεις την απόσταση που έχει το πιρούνι του zip με του βεσπινο αν το μάκρος έχει διαφορά στο πάνω μέρος που είναι το πάσο που μπαίνει το πάνω ρουλεμάν και οι μεγάλες βίδες. Λογικά θα έχει όποτε μόνη λύση το μηχανουργείο για καινούργιο πάσο . Φτερό μπορείς να βρεις στο νετ όπως αυτό που έχω συνημμένο (photo 1) γιατί το παλιό δεν εφαρμόζει .Την φούσκα μπορείς να την προσαρμόσεις και αυτή σε μηχανουργείο κάνοντας βάση στο τιμόνι (photo 2) ή μπορείς να αγοράσεις μια η οποία βιδώνεται πάνω στην βάση της μανέτας (photo 3-4)

Εγώ θα πρότεινα να βάλεις πιρούνι απο pk 125 με ταμπούρο,είναι πολύ καλό σε απόδοση φρεναρίσματος και πιο προοδευτικό από το δισκόφρενο.Επίσης το αποτέλεσμα αισθητικά είναι πολύ πιο ''βέσπα''.
Το μόνο που χρειάζεται είναι να κόψεις το πιρούνι στον βραχιωνα απο 25 εως 30 χιλιοστά συνδυάζοντας το με μια ανάρτηση 185-195 χιλιοστών και να ανοίξεις τρύπα για την κλειδαριά,ενώ δεν είναι απαραίτητο να αλλάξεις φτερό αλλά σίγουρα χρειάζεται τροποποίηση.Στο δικό μου έχω βάλει αυτό το φτερό.
www.vespatime.com/en/fiberglass-vespa-sp...t3-with-pk-fork.html

ευχαριστω παρα πολυ!
με καλυψατε και οι δυο. πιρουνι pk 125 υπαρχει επισης μιας και το συγκεκριμενο βεσπινο θα εχει κινητηρα απο pk 125

Αν τελικά βάλεις το pk πρόσεξε μόνο μην είναι απο xl2 μοντέλο γιατί τότε χρειάζεται τροποποίηση και στις βόλτες του τιμονιού.

ευχαριστω, ευτυχως ειναι xl1.
γνωριζεις αν μπορω να βαλω την YSS X-Pro μπροστινη αναρτηση η θα πρεπει να παρω αλλη? εχω ακομα ενα σετ καινουριο.
www.sip-scootershop.com/en/products/stod...xpro+serie+_yss50910

επισης θα μπορω να βαλω τις ζαντες του V50 η θα πρεπει να χρησιμοποιησω της pk?

Αυτή η ανάρτηση είναι για πιρούνι βεσπίνο.Εσύ θες ανάρτηση για pk 125.Αυτή έχω κι εγώ με καλές εντυπώσεις.
www.sip-scootershop.com/en/products/shoc...mono+xpro_yss9041852
Ζάντες από το βεσπίνο (κλειστού τύπου) δεν μπορείς να βάλεις.Έχεις μόνο το πιρούνι ή και το ταμπούρο από το pk?

το πιρουνι του zip ειναι δυο κλασεις πανω απο το Pk Και μισο αιωνα μπρος απο το μαμα βεσπινο.΄
σε οποιο πιρουνι και εαν βαλεις δισκοφρενο θελει τροποποιησεις.
υπαρχει βεβαια και σχεδον bolt on κατασταση στο μαμα πιρουνι βεσπινο με 500ε βεβαια και τα υπολοιπα εχουν καποιο κοστοs.

1 πιρουνι vespino ειναι οτι σου ειπαν παραπανω
2. πιρουνι zip θελει τροποποιηση και στο πανω μερος αλλα και στο κατω(ειδικα εαν βαλεις κοντο αμορτισερ)
3.πιρουνι Pk θελει τροποποιηση το ψαλιδι και προεαιρετικα φτερο η τροποποιηση του μαμα φτερου.

το 2 εχει περισσοτερες επιλογες ειδικα σε εξτριμ καταστασεις αφου ειναι και το πιρουνι που φορανε ολα τα δυνατα βεσπινο και οι εταιριες εχουν βγαλει πληθωρα απο ανταλλακτικα βελτιωτικα για το zip Αφου ετρεχε και αρκετα στις πιστες.το ιδιο ισχυει και για το Pk με κατω μερος απο Px.
Και τελος το "raod legal" vespino.

panos έγραψε: Αυτή η ανάρτηση είναι για πιρούνι βεσπίνο.Εσύ θες ανάρτηση για pk 125.Αυτή έχω κι εγώ με καλές εντυπώσεις.
www.sip-scootershop.com/en/products/shoc...mono+xpro_yss9041852
Ζάντες από το βεσπίνο (κλειστού τύπου) δεν μπορείς να βάλεις.Έχεις μόνο το πιρούνι ή και το ταμπούρο από το pk?

για την ακριβεια εχω ενα ολοκληρο pk σε καλη κατασταση, απο το οποιο εχω παρει τον κινητηρα.

βιαγκρα ευχαριστω, τελεια τωρα εχω αρχισει και καταλαβαινω πως γινεται σιγα σιγα!