ΘΕΜΑ: mumm-ra Ο ΠΑΝΤΟΤΙΝΟΣ!

δεν εχω να προσθεσω κατι σημαντικο ολο αυτον τον καιρο επειδη ομως καθε καλοκαιρι τρεχουμε μπας και εχουμε μηχανακι για πανελληνια ειπα να κανω καμια δουλεια μηπως και εχω τελικα.....αμφιβαλω αλλα οκ δεν εγινε και κατι παμε και οπου βγει.ετσι λοιπον φτιαξαμε την πλεξουδα και περασαμε ντιζες βαψαμε κατι περιφεριακα και περιμενω βασικα ανταλλακτικα να ερθουν.....ισως και μετα το meet up της καλαμπακας.....θα δειξει.
προς το παρον παιζουμε με λαμπιονια.

αυτα και κατι αλλα ψιλολογια ετσι χωρις λογο και ουσια..... εν αναμονη λοιπον απο 10 του μηνα και μετα.

γνωστος για τους χρονους μου.....ιδιαιτερα μεγαλους.....και επειδη κατι πρεπει να φτιαξουμε για πανελληνια.
οτι προγραμμα εχω....παει στο βροντο!οποτε παμε για ενα ενδιαμεσο σταδιο που ακυρωνει τα παραπισω ποστ.
τεσπα παμε λοιπον στο μοτερ,εχοντας ενα τ5 που ηθελε ετσι και αλλιως ενα κοντρολ σε μερικα σημεια ειπα να βαλω αυτο
ωστε να μην στησω απο την αρχη ενα αλλο και βγω εκτος....οχι οτι τωρα ειμαι εντος αλλα οκ.
ανοιχτηκε το μοτερ λοιπον με περιπου 3500 κμ για να δω φθορα και ενα τσεκαρισμα γενικο.
ειχα ενα σπασμενο γραναζι της 4η γνησιο Piaggio,
σταυρο drt που δεν δικαιολογει την φθορα για τοσα λιγα κμ,
δισκακια newfren με μια φυσιολογικη φθορα(ελαχιστη),
στα υπολοιπα δεν ειδα κατι ιδιαιτερο εαν εξαιρεσω το γραναζι που βγηκε με το δοντι καπου μεσα στα λαδια
το μονο απογοητευτικο ηταν ο σταυρος,ενω σαν προιον το εχω ξαναβαλει και δεν ειχα προβλημα ή εαν ειχα φθορα ηταν μετα απο πολλα κμ(λογικο)
τωρα μου εδωσε την εντυπωση οτι ειναι κακο σαν υλικο....τεσπα το αντικατεστησα με ενα bfa που επισης μου φανηκε καπως.
και τι εννοω με αυτο.ενω το δοκιμασα σε 3 αξονες και απο τις δυο σχισμες(αξονας px200) και απο τις δυο πλευρες μου εδειξε οτι μονο με τα γραμματα προς τα κατω δουλευε σωστα.αλλιως εμεινε φρακαρισμενος στην 4η.

το αλλο μεγαλο κεφαλαιο ειναι η τρομπα και το φρενο-εμπρος δισκοφρενο κτλ.
πιστευω θα με παρει πολυ χρονο ωστε να το μονταρω οπως θελω εγω οποτε ειναι ενα κεφαλαιο για μονο του αργοτερα με ηρεμια.

Καλησπερα σε ολους,νεο ετος νεες σκεψεις,νεες αλλαγες.....παλιο μηχανακι.
γενικα τον ενδιαμεσο καιρο μια ασχολουμουν με το μηχανακι 10 οχι.
την μια φορα που θα ασχολουμουν αλλαζα σκεψεις.....τεσπα παμε να δουμε τι εγινε στα τελη του 21 και τις πρωτες μερες του 22.
πηρα την αποφαση λοιπον να μην βαλω ουτε το μπροστινο που ειχα ηδη βαψει ουτε την μπιτουμπο ουτε το τιμονι που ειχα κοψει για την τρομπα
ουτε την τρομπα που ειχα διαλεξει για το μηχανακι αυτο.
απο το τελευταιο και προς τα πισω ηθελα ενα σετ επισκευης(γνησιο)που η χοντα μου λεγε οτι ισως να ειναι εδω και σε 6 μηνες!
ισως η λυση ηταν ενα ιμιτασιον σετ σε τσιμουχακια αλλα δεν ξερω γιατι δεν το εκανα!
μαζι με αυτο πηγε και το τιμονι παρεα αφου ειχε κοπει για την συγκεκριμενη τρομπα
φτερο τωρα και πιρουνι δυστυχως δεν τα ειχα τσεκαρει πριν και ειχε αρπαξει ελαφρως πισω,οποτε παει και αυτο.
μενει η μπιτουμπο....θα εξηγησω παρακατω.
οποτε παμε με το νεο τιμονι που ηταν επισης σπασμενο και με τρομερα μποσικα στο αριστερο επιλογεα των ταχυτητων δηλαδη.

στο πιρουνι τωρα ανοιχτηκε τρυπα καθως ηταν απο My99 με μια τρυπα για την ντιζα του κοντερ
φτιαχτηκαν τα σημεια για να κλειδωνει αφου εμενα ειναι p200e
εκλεισε η τρυπα του φτερου αφου και αυτο ηταν απο my99 ολο αυτο βαφτηκε και εβαλα την fournales αφου χρωματικα ηταν ακομα πιο ουδετερη απο τη Bitubo.
και μπηκαν και τα λαστιχα που βεβαια δεν κανουν για την εποχη που εχουμε γεναρη μηνα....θα δειξει......

περασα λοιπον το μαρκουτσι και χρησιμοποιησα ενα πρεσσαριστο και ενα "βιδωτο".
αγοραστηκε τρομπα(δυστυχως ασχημη σε χρυσο χρωμα)αλλα η ελλειψη δεν μου αφησε περιθωρια επιλογης.
το μονο που ακομα ειναι προς εξεταση ειναι οτι η μαμα δαγκανα συνεργαζεται με 11αρα τρομπα εγω ειχα παει στα 12,7
με τετραπιστονη ομως οποτε εδω εκανα μια κινηση "ρισκου" ανεβηκα και αλλο σε διαμετρο τρομπας και πηγα στα 14μμ.
βεβαια εαν φανει υπερβολικη η οχι ισως το σωσει οτι ειναι ακτινικη και ΙΣΩΣ και να φανω τυχερος και να ειναι και πιο προοδευτικη.
μπηκε λοιπον φτιαχτηκε και μια σωληνα γκαζιερας κοπηκε στοκαριστηκε βαφτηκε τοποθετηθηκε
και μια πιο περιποιημενη φωτο στον μαστορα που επιμεληθηκε βασικα αλλα και λεπτομεριες με το μπροστινο.

το μονο σταθερο στο μηχανακι τελικα ειναι τα ηλεκτρικα αφου ακολουθησα το αρχικο σχεδιο και δεν αλλαξα πλανο και σκεψεις.
προσθεσα την μπαταρια εβαλα και μια ασφαλεια χρησιμοποιησα διακοπτη απο ape και εμεινε οπως ειχε και πιαστηκε με τα γνωστα μας δεματικα.

Και ενα τραγουδακι για χαλαρωση

και αφου μπηκε λοιπον και η τρομπα και "προλαβα"(θα εξηγησουμε στην πορεια για το προλαβα)ας πουμε δυο λογια για το φρενο(μπροστινο)


1.τρομπα:
πλεονεκτημα οτι εχει εξαερωση πανω στη τρομπα την ιδια.
δεν ειναι αποτομο το φρενο με την μικρη διαμετρο της μαμα 11μμ αλλα 14.
προδευτικο οσο πρεπει,μην πατε να βιδωσετε το μαμα ρακορ (εχει πασο εαν θυμαμαι το μαμα 10/1)
η θα παρετε ενα εξτρα(εμενα το ειχε μεσα η συσκευασια)και λεω θα παρετε επειδη εχω ακουσει οτι μερικοι δεν το δινουν στο σετ.
τελος κακο εως απαραδεκτο σωληνακι που κατεβαζει απο το δοχειακι στην τρομπα τα υγρα,καλυτερα να μην το βαλετε καθολου και παρτε ενα κομματι απο το εμποριο για αυτη τη δουλεια.

2.σωληνακι:εγω επελεξα ενα επωνυμο για τον φοβο να μην χανει,βιδωτο στην κατω πλευρα και πρεσσαριστο στην πανω
εσεις εαν αγορασετε καντε το αναποδα.αλλα πιστευω και ενα απλο την κανει μια χαρα την δουλεια του,
ενα καλο λαδι dot4.τωρα εαν ειστε τιποτα περιεργοι υπαρχει και το Motul 660(και αλλα παρομοια) αλλα το βρισκω υπερβολικο

3.δαγκανα:εδω τα πραγματα ειναι πιο απλα και πιο universal.δεν εχω εμπειρια για 11αρα με τετοια δαγκανα πιστευω θα ειναι αποτομο και ελαχιστα προοδευτικο.στην περιπτωση μου εγινε με μια προοδευτικοτητα και γενικα μια ποιοτητα ανωτερη του μαμα χωρις να τρομαζει.εδω ομως αντιμετωπισα και δυο θεματα,ενα το κλασσικο με τα banjo που εχει αυτη η δαγκανα(και ολες σαν αυτη)με τα εξαερωτηρακια καθως εχει ενα πανω στη δαγκανα μαζι με το μαρκουτσι ενω εχει δυο τρυπες(εργοστασιακα για να μπαινει δεξια και αριστερα)τελικα αφου τρυπησα μια μαμα βιδα κανοντας πασσα κτλ κτλ αποφασισα να μην βαλω καθολου εξαερωτηρα και να χρησιμοποιησω τον πανω της τρομπας βεβαια γινεται και μια απλη βιδα απλα δεν μπορεις να συλλεξεις τα υγρα που πανε στο πατωμα του γκαραζ σου.οποτε μια απλη βιδα εβαλα εκει.και παμε στο σημαντικο.τα τακακια ειναι απλα απαραδεκτα μεσα σε 100κμ που προλαβα(θα δουμε σας ειπα παρακατω)καταλαβα μια φθορα εμφανη μαλιστα.περιμενω τα νεα τακακια Made in italy που πιστευω να ειναι ανωτερα απο αυτα που φορουσε η δαγκανα αρχικα.

σε ολα αυτα το μονο που εχω να προσθεσω ειναι μια καλη εξαερωση και ενα καλο 4αρι λαδι.
θα του εβαζα ενα γενικο 8/10 κυριως για τα τακακια. ολα τα αλλα θεματα ειναι ισως δικιας μου μιξης και επιλογης ανταλλακτικων.
φανταζομαι σε αγορα ολοκληρωμενων κιτ αυτα τα θεματακια που ειχα εγω δεν θα τα εχετε και εσεις....απλα το τακακι πιστευω θα ειναι το ιδιο μαπα με τα δικα μου!

Και για το "πρόλαβα" παραπανω που είπα είναι γιατί το μοτέρ αποφάσισε για τους δικούς του λόγους να θέσει,τουλάχιστον με το ίδιο σετ απ,τέλος σε αυτή τη σεζόν.οποτε ενώ υπολόγιζα την 22-23 σεζόν να την "βγάλω" με αυτόν τον συνδιασμό,εάν και άκουγα ότι δεν έχει μεγάλη διάρκεια από τον ήχο είχε το μοτέρ.
Οπότε ο στρόφαλος αυτομόλησε και έβαλες όπως είπα τέλος στη καριέρα του.θα δούμε πως θα προχωρήσουμε τη σεζόν 22-23

Vasilis έγραψε:

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Κλαιω χαχα

P.s:τρεμορς 2 αφτερσοκς?