ΘΕΜΑ: Η εν πολλες αμαρτιες περιπεσουσα ΡΚ50

viaGRa έγραψε: Οχι απλα εχει περασει απο τα χερια του κλασσικου ιδιοκτητη που ηθελε μια συγκεκριμενη δουλεια
και επισκευασε οτι εβρισκε με πατεντα,κυριως οικονομικα γι αυτο.
συν οτι περασε μια εποχη που τα συνεργεια δεν ασχολουνταν με βεσπες,οι τιμες τους ωστε να το πουλησει ηταν πραγματικα χαμηλες
πολλες φορες δεν τα κρατουσαν καν για ανταλλαγη οποτε.....κατεληγαν με τετοιες προχειρες λυσεις.
βεβαια τιποτα απο τα παραπανω να μην συμβαινει καν,εγω εκανα μια εκτιμηση απο μια φωτο.
συνηθως πεφτεις εξω ,εαν το δεις απο κοντα.οπως και να εχει ομως το σιγουρο ηταν οτι δεν ηθελε κατι παραπανω απο συγκεκριμενη δουλεια απο αυτο
και η επισκευη του ηταν απλα "να με πηγαινει".γι αυτο και στη μπιελλα εχει κουζινετο,νομιζω οτι αυτο το μηχανακι δεν ειχε ποτε κουζινετο αλλα ρουλεμαν.

Kαλημερα, εχεις p.m.
Kαλη χρονια σε ολους!

PK έγραψε: Λειπουν τα οποια στηριγματα μπορει να ειχε για αυτο προσπαθω να ανακαλυψω την Αμερικη...

χρονια πολλα σε ολους.
Piaggio Vespa PK FL FL2 HP φορανε το ιδιο φαναρι
κωδικος γνησιου ανταλλακτικου 265940

viaGRa έγραψε:

PK έγραψε: Λειπουν τα οποια στηριγματα μπορει να ειχε για αυτο προσπαθω να ανακαλυψω την Αμερικη...

χρονια πολλα σε ολους.
Piaggio Vespa PK FL FL2 HP φορανε το ιδιο φαναρι
κωδικος γνησιου ανταλλακτικου 265940

Mαζεμα περιφερειακων συνεχεια, ασχοληθηκα με το πισω αμορτισερ και τις ζαντες.
Το πριν (σαψαλο)



Και το μετα:



Λυθηκε οτι μπορουσε να λυθει, τριφτηκε και βαφτηκε με χρωματα θερμοκρασιας.

Στις ζαντες δεν σταθηκα το ιδιο τυχερος, ηταν βαμενες με πινελο 2-3 χερια και ενω μου βγηκε η πιστη να τριβω, το μεν εξωτερικο αποτελεσμα με αποζημιωσε, οχι ομως και το εσωτερικο οπου ο χρονος και το νερο που περασε αναμεσα στα 2 κοματια εκανε την δουλεια του:



H πισω με παιδεψε ακομα περισσοτερο γιατι ηταν γεματη λαδια και χωμα που ειχαν γινει μακα.

Αγορια καλησπερα, χρειαζομαι την γνωμη σας.
Επειδη οι ζαντες ειναι χαλια, σκεφτομουν να παμε σε ζαντα για tubeless, να γλυτωσουμε απο τα προβληματα της διαιρουμενης.
Σε αυτην την περιπτωση κανει οποιοδηποτε λαστιχο η θελει ειδικα λαστιχα για tubeless?

PK έγραψε: Αγορια καλησπερα, χρειαζομαι την γνωμη σας.
Επειδη οι ζαντες ειναι χαλια, σκεφτομουν να παμε σε ζαντα για tubeless, να γλυτωσουμε απο τα προβληματα της διαιρουμενης.
Σε αυτην την περιπτωση κανει οποιοδηποτε λαστιχο η θελει ειδικα λαστιχα για tubeless?

Σχεδόν όλα τα ελάστικα που υπάρχουν στην αγορά, στη διάσταση 3.00-10 που χρειάζεσαι ειναι tubeless. Μονο κάτι πολύ φτηνιάρικα που ετσι κι αλλιως πρεπει να αποφύγεις δεν ειναι tubeless.

Spiros P200E έγραψε:

PK έγραψε: Αγορια καλησπερα, χρειαζομαι την γνωμη σας.
Επειδη οι ζαντες ειναι χαλια, σκεφτομουν να παμε σε ζαντα για tubeless, να γλυτωσουμε απο τα προβληματα της διαιρουμενης.
Σε αυτην την περιπτωση κανει οποιοδηποτε λαστιχο η θελει ειδικα λαστιχα για tubeless?

Σχεδόν όλα τα ελάστικα που υπάρχουν στην αγορά, στη διάσταση 3.00-10 που χρειάζεσαι ειναι tubeless. Μονο κάτι πολύ φτηνιάρικα που ετσι κι αλλιως πρεπει να αποφύγεις δεν ειναι tubeless.

Thank's Spiros!

Mετα απο αρκετο καιρο, επανερχομαι με το νεο σασσι ηρθε προχθες και σημερα επεσε απολεπιση και μποτε!
Ειναι σε πολυ καλη κατασταση κατι που φανηκε μετα το τριψιμο:

Eπομενο σταδιο θα ειναι να παει για αμμοβολη στα σημεια που δεν εμπαινε η βουρτσα, και μετα καποιες ψιλοφαναρτζοδουλειες που χρειαζεται.